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汉DM-i和凯美瑞,谁才是更优选

来源:易车网 作者:安靖 发布时间:2024-04-12 03:15   阅读量:7852   

曾经,我身边的朋友问我购车建议的时候,我的答案往往都是犹豫不决,就选丰田。

就在最近,第九代丰田凯美瑞正式上市,纯油版和混动版都有,官方指导价17.18万-20.68万元。

对于凯美瑞来说,新车的的入门指导价是近年来最低,已经是在尽可能的放低姿态,不过即便是这样,我依旧想说,“大人,时代已经变了”。

如今的国内汽车市场,早已不是合资说了算的时代了,无论是同价位,还是同级别,自主品牌都能拿出产品力更出色的车型。

“电比油低”的口号由比亚迪发起,而汉DM-i就是凯美瑞的直接竞品对手。汉DM-i荣耀版共推出5款配置车型,售价区间16.98-22.58万元。这两款车势必会被很多人拿来比较。

外观各有特色

在外观上,广汽丰田为第9代凯美瑞设计了LE / SE / XSE三款不同的外观,其中LE版本的设计正是此前引起争议最大的,SE则是向海外版车型看齐,采用更传统的“大嘴”设计,XSE则是在SE的基础上增加了运动化的套件,从而提供更年轻的感觉。

可以说凯美瑞的外观选择空间很大,大家也可以根据自己的喜好选择不同的外观。

比亚迪汉DM-i荣耀版整体延续了现款冠军版车型设计风格,前脸采用大尺寸钻石龙鳞格栅,两侧大灯组由镀铬饰条相连,辨识度依然很高,同时新增全银釉白配色。相比凯美瑞来说,显得更为年轻一点。

空间表现如何

在空间方面,汉家族荣耀版的长宽高分别为4975/1910/1495mm,轴距为2920mm。

第9代凯美瑞拥有4915/1840/1450mm的车身三围以及2825mm的轴距,整体尺寸与上一代车型维持在同一水平,这也意味着,9代凯美瑞大概率没有更换白车身,只是一次“拉皮”改款。

不过值得一提的是搭载了运动套件的双擎运动PLUS版车型,车身长度会增加35mm,宽度则是会增加10mm。

两车的空间表现都可以满足日常使用,不过凯美瑞的HEV版本将电池布置在了座椅下方,而为了不影响头部空间,减少了后排坐垫的填充,这么做带来的直接影响就是后排座椅的舒适性被减弱。

配置都很能打

在配置方面,那应该就是自主品牌的强项了。汉家族荣耀版配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏。

同时,还升级了搭载DiLink 100高阶智能座舱,配备6nm 5G芯片,其算力超过目前流行的高通骁龙8155芯片,UI界面也优化升级。

另外,还升级了智能语音系统,支持可见即可说,且支持的范围更广,可以通过语音唤醒操作更多的功能。

第九代凯美瑞和海外版车型最大的不同,就是换上了尺寸更大的悬浮式中控屏,同时也将空调控制区域换成了更具有科技感的触摸感应式控制,此外整体的用料,包括皮质包覆的面积也要比海外版车型来得更加讲究。?

这套中国专属的车机系统不仅搭载了主流的高通8155车机芯片,同时还标配了华为HiCar、苹果Carplay以及百度Carlife多种互联功能,另外语音控制系统也是由华为所提供,整体使用体验全面向自主品牌看齐。

油耗表现很重要

最后再来看看两车的油耗表现,第9代凯美瑞目前先行上市是2.0L燃油版以及2.0L电混双擎两个版本的车型。2.0L电混双擎采用的是广汽丰田第五代THS智能混动系统,官方油耗仅为4.2L/100km。

比亚迪汉DM-i荣耀版搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,亏电油耗为4.2L/100km。可以说两车的燃油经济性表现相当不错,跑长途都不在话下。

你会选谁?

B级车市场历来是各大厂商的必争之地,比亚迪汉和凯美瑞作为其中的佼佼者,都是很多人买车的备选项。

通过上述的对比,大家可以根据需求选择最适合自己的。毕竟花的是自己的真金白银,不知道你们会选比亚迪汉还是凯美瑞呢,欢迎留言和我们讨论。

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