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，航天科工集团在北京举办了“高速飞车”主题科普展。

据央视报道，研究团队已在山西大同建设起“高速飞车”全尺寸试验线，并于近期完成了首次全尺寸超导航行试验。下一步，团队将继续在大同的一期试验线上开展更多试验，验证整个系统的可靠性。

官方介绍称，高速飞车未来可用于超大城市群之间的交通运输，时速将达到 1000 公里。也就是说，其速度将会比普通民航客机还快，甚至已经接近子弹出膛时的速度。

专家表示，要达到这一速度并不是一蹴而就的，需要进行大量的试验逐步推进。此前，试验团队已在非真空条件下完成了超高速磁悬浮与电磁推进试验，速度达到了每小时 623 公里。

国内首次全尺寸超导航行试验成功验证了高动态超导磁体、大功率多重变流器、耐高压集成模组、高激振悬浮构架、高精度定位测速、密闭空间管道无线通信、全过程安全控制、高精度轨道智能巡检等关键技术，初步验证了高速飞车系统总体方案的正确性和工作的协调匹配性。

据公开资料，超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线项目是中国航天科工集团有限公司与山西省人民政府“央地合作”示范项目，由双方主要领导亲自挂帅担任项目推进工作领导小组组长。项目于 2021 年 9 月获批立项，2022 年 4 月正式开工建设，是目前全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线。

为加快项目建设进度，项目团体创造性地采取“边建设、边集成、边试验”模式，在不到一年的时间里，完成了试验基地和首期试验线基础建设，完成了首段设备集成调试，并成功完成了永磁、超导航行试验。

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