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主打一个听劝,2024款腾势D9有哪些改进?

来源:易车网 作者:宋元明清 发布时间:2024-04-03 18:06   阅读量:6321   

作为MPV年度销冠,腾势D9自带顶流光环,一举一动备受关注。3月6日,2024款腾势D9正式上市,DM-i超级混动版的售价为33.98万元-44.98万元,纯电版售价为37.98万元-46.98万元,并伴随十余项购车权益,可见回馈挚友的诚恳用心。

2024款腾势主要升级之处在于配置,基于安全、感官、美学、实用性等多维度考量,并综合老车主用车建议及流行趋势有的放矢。新车外观延续了现有车型设计,依然气势磅礴,但新增璨紫车身配色,优雅独特之余还可以引申为“紫气东来”之意。

内饰新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合,更偏暖色系,高级感与温馨感并存。细节处也有顾及,比如空调出风口增加一些增加亮饰条,四门及后尾门增加了金属踏板,并标配电吸门。

中控台上15.6英寸悬浮式中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘提升了科技感,方向盘多功能按键改为实体按键,更为方便、防误触,方向盘加热功能及流媒体后视镜也被安排上。前排中央挡杆区域功能分区更明显,二排扶手处增加实体按键并全系标配小桌板。此外,车内冰箱改为压缩机制冷,相比原来的半导体制冷效果更好。

车机系统升级也是一大亮点,6nm制程工艺芯片+5G速联加持,新增的游戏中心App支持蓝牙连接手柄操作,语音控制方面支持四音区唤醒识别,并可以自定义唤醒词,多意图指令也有所优化,使之更加便捷,车内前后9个屏幕可以互联。自面世以来,腾势D9已历经3次重大OTA升级,百余项功能得以新增或优化,常用常新,越用越好用。

动力方面,2024款腾势D9纯电版本基于比亚迪e平台3.0打造,搭载103度电池包,CLTC续航里程最大620km,配备两个可同时充电的直流充电口,支持双枪超充,最大充电功率166kW,采用800V高压充电技术,15分钟可补充续航230km。DM-i版本搭载80kW直流快充,30%到80%的充电时间仅需25分钟,CLTC纯电续航升级至200km,综合续航达1050km。两款车型均支持6kW对外放电功能,支持多种高功率电器同步使用。

大侠车谈:

作为腾势汽车破局豪华MPV全品类冠军的扛鼎之作,腾势D9强势打破传统MPV车型20余年统治,成为领域内当之无愧的王者车型。车辆不断自我进化,不断强化自身高价值属性。这款车或将不会推出“荣耀版”,但更具优势的价格还是可以期待一下的。

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