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挑战超国标的底盘碰撞测试!星途瑶光C-DM今日上市

来源:易车网 作者:柳暮雪 发布时间:2024-03-30 04:26   阅读量:8474   

二月二龙抬头,混动车最好的春天来了!

3月11日,定位为超舒适电混旗舰SUV的星途瑶光 C-DM将在北京正式上市。在上市发布会之前,星途品牌还将展开超越国标测试标准的严苛安全碰撞测试。

自1月开年起,瑶光C-DM就连续曝出话题出圈,先后发起了万人众测、-30°C 极寒南北长续航挑战、6.6kW外放电挑战,在本次即将正式宣布最终上市价格之前又将发起超国标难度的“过刀山”底盘碰撞测试。星途的产品,用实力说话,用测试给出答案。

前多个“行业首次”出圈话题下,瑶光 C-DM 未上市就已经斩获超高人气。此次新车将

再次打破极限,现场演绎国内首次最残酷的“过刀山”安全大挑战。电车圈会进行现场视频直播,欢迎关注并参与互动!

在动力性能方面,星途瑶光C-DM,搭载由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT、混动专用电池、电池管理系统组成的插电混动系统。其中,发动机最大功率115kW,最大扭矩215Nm,搭配双驱动电机,系统综合功率270kW,综合扭矩605N·m。

在纯电续航方面,WLTC工况续航有83km和160km两种版本。快充时,可以在20分钟内补能30%-80%,而WLTC百公里馈电油耗为5.4L和5.6L(160km版本)。在今年1月举行的南北双线的长续航挑战中,星途瑶光C-DM实现了在北线零下30度的极寒温度下续航1200.1km、南线续航1418.2 km的实测数据。

之所以有这样扎实的长续航表现,是由于星途瑶光C-DM首搭了宁德时代最新M3P高安全电池,这是一款全新的磷酸锰铁锂电池,它比传统的磷酸铁锂电池和三元锂电池有着更多优点,比如,结构稳定、能量密度更高、为瑶光C-DM提供了更优秀的可靠性。

另外,星途瑶光C-DM还全系配备了外放电功能,并且功率达到领先的6.6kW,户外露营同时可以为十多个外接设备供电。在预售发布会上,还进行了“行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电”。

在底盘方面,星途瑶光C-DM采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。最值得一提的是,除了最低配车型,都搭载了飞鱼超感底盘,它整合了包括CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等在内的超舒适技术装备。在实际驾驶时,可以体验到“起步不抬头、刹车不点头、高速转弯不侧倾、颠簸路面不洒水”的稳定行驶感受。

在车身尺寸方面,星途瑶光C-DM有着4781x1920x1671mm的长宽高,和2815mm的轴距,能保证不错的车内空间宽裕度。除了最低配,其它配置都配上了前排座椅加热、通风、按摩,还有副驾老板键,顶配车型还配上了副驾腿托、后排座椅电动靠背调节、后排加热功能,极具性价比优势。

在智能化方面,星途瑶光C-DM也全系标配了搭载了24.6英寸一体式曲面屏、L2级智能驾驶辅助、360全景影像+透明底盘、电动感应尾门、8155芯片、256色氛围灯等配置。

电车圈观察:

买新能源车,关注最高的问题还是续航和安全性。安全、续航也仍然是目前对新能源车持币待购的用户考虑得最多的因素。能够提供全场景0焦虑的混动SUV,才有资格进入智能汽车下半场的角逐。星途瑶光C-DM选择用实力说话,用测试来展现产品力,拿出了足够诚意,确实是高端混动SUV的一匹黑马。

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