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仅28.98万的豹5,让越野不再高不可攀

来源:易车网 作者:白鸽 发布时间:2023-12-23 09:17   阅读量:8727   

11月9日,方程豹汽车首款车型豹5在北京正式上市,新车共推出三个版本,售价区间为28.98万元-35.28万元。

方程豹品牌自亮相以来,由于其创新的架构一直备受瞩目。在过去的汽车历史长河中,越野车型往往的技术方向往往都是非承载、差速器、四驱等等技术,而方程豹的出现则打破了传统认知,方程豹搭载DMO超级混动越野平台,是全球首个以电为主技术架构的越野车型。

以电为基础的平台对比传统越野车的好处是显而易见的,更强的扭矩平台、更深的涉水深度以及更加智能迅速的四轮扭矩分配,这些在于过去是无法想象的。还有更加具备优势的是电平台之后,有着更低的使用成本、更加智能的主被动安全能力,并且在保持更高车身高度以及通过性的同时,还保持着更低的车身重心,保证其更加优秀的公路性能。

在性能方面,在非承载式CTC电池底盘一体化技术的加持下,50:50轴荷比的加持下,空间进一步优化,在保证车内空间的同时还使前后悬挂均采取双叉臂设计,公路性能也可以与性能城市SUV匹敌的同时,505kw以及760N·m的综合性能也超越传统5.0t燃油车,百公里加速更是达到4秒级别。同时得益于电四驱的优势,豹式调头半径仅3.4米,在同级别也绝无仅有。豹5综合续航里程超1200km,搭载越野专用纵置1.5T高功率发动机,并且使用全球首款纵置EHS电混系统。而电系统还可以保证5kw的对外放电,强大的扭矩还可以选装2.5T拖挂资质,基本上一台车即可满足家庭所有需求。

我们一直说科技改变生活,豹5就是一个典型的例子。除了强悍的越野能力以外,老旧的平台、较大的翻覆风险、较差的经济性、固定的涉水深度以及久被诟病的公路性能,这些都是传统燃油ORV带来的劣势。如今以电平台为主的方程豹问世之后,这些问题反而成为了优势,并且现在这台越野车也可以成为家庭唯一一台用车,也让更多人可以享受到户外生活的乐趣。而28.98万的起售价也拉低了越野车型的入门门槛,让一大部分越野爱好者可以圆自己的越野梦。

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