目前，虽然许多航空公司的整体经营仍处于低谷，但国际业务开始出现恢复性增长。

航班管家数据显示，9月份，国内航空公司执行国际航线日均客运航班约35班，较8月份增长24.5%，日均运力10147座，较8月份增长26.5%。

近期，多家航空公司表示要进一步恢复和增加国际航线对此，万联证券投资顾问曲芳认为，目前来看，逐步增加和开通航线主要是为了扩大国际人员往来，提高国际贸易的效率和效益航班的恢复为海外旅游的逐步自由化提供了支持，这有利于整个旅游部门的复苏

整体运行仍处于较低水平。

杨明是一家上市航空公司西北分公司的一线员工他主要负责公司航班在机场的接送我联系杨明的时候，他正好在休假现在的休假时间多了杨明无奈地告诉《证券日报》记者，作为一线工作人员，目前最明显的就是工作量的下降

杨明的情况只是当前航空业的一个缩影近两年，受新冠肺炎疫情影响，航空公司基本上都在苦苦挣扎

东方财富Choice数据显示，今年上半年，航空机场板块16家公司中，仅有3家公司营业收入同比正增长，归属于母公司的净利润方面，仅有两家公司实现同比正增长，大部分公司亏损其中，业绩下滑最大的是春秋航空，亏损最大的是中国国航，2022年上半年共亏损194.35亿元

多家上市航空公司公布的9月运营数据显示，各大航空公司整体供需形势依然低迷。

HNA 10月18日公布的数据显示，9月份，该公司及子公司载客127.65万人次，环比下降49.25%，同比下降62.29%南航和东航之前也公布过相关数据9月，南航及子公司客运运力投入同比下降33.79%，东航同比下降33.36%

从目前的情况来看，大部分航空公司第三季度不盈利的概率很大中国航空运输协会研究员韩涛在接受《证券日报》记者采访时表示

国际业务复苏增长

据东航官方微博消息，东航计划于10月底恢复多条国际航线，包括上海—曼谷—青岛，杭州/青岛/南京/昆明—成田，青岛/南京/烟台—仁川，首尔，青岛—迪拜等自2022年10月30日冬春航季正式开航起，东航计划将国际客运航线增至每周42108班南航也于最近几天宣布，将于10月23日起新增沈阳—首尔航班

根据HNA公布的9月份运营数据，当月国际旅客人数达1.26万人，同比增长116.75%国内货邮运输量1.39万吨，同比下降53.56%，国际货邮量达到2790吨，同比增长72.06%南航方面，9月份，地区和国际客运运力同比分别增长227.66%和17.01%同期，东航国际客运运力投入和国际旅客周转量分别增长13.07%和25.06%同时，该航空公司国际线的客座率也上升了6.28个百分点，达到65.55%

值得注意的是，9月份，HNA控股国际部分客运运力同比增长186.38%，国际部分旅客周转量同比增长99.10%。

在韩涛看来，9月份国际航班的乘客量大增主要背景是，8月，国务院常务会议决定有序增加国内国际客运航班，制定了便利外企人员往来的措施，同时还包括《防疫指南》第九版入境政策的调整，民航局对五个一熔断政策的优化调整

从部分航空公司公布的9月份数据来看，整体经营仍处于低位，但从业务分类来看，国际航线业务有所增长曲芳表示，从目前的情况来看，明年航空业有望迎来拐点

从目前情况来看，我们看好2023年经济复苏和国外旅游复苏，这将进一步带动航空业的复苏1898资产合伙人丁博士在接受《证券日报》记者采访时表示

展望未来，伴随着疫情得到良好控制，航空，旅游等行业将有望实现困境逆转丁对说道

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