最近几年来，韩国加快了氢能产业布局，其中一项就是推动氢能汽车的普及，即氢燃料电池汽车可是最近韩国很多氢动力车车主都表示加油困难首尔，江原道等地的加氢站氢气短缺有的限加3公斤，有的因为氢气卖完而关门氢动力车车主要反复搜索氢气，有时要排一个多小时的队才能加氢

韩国加氢站使用的氢气多为石油化工厂的副产品受国际油价上涨影响，韩国石油化工厂开工率下降，氢气产量相应减少与此同时，一家为韩国超过30%的加氢站供应氢气的公司因设备故障，供应量减少到平时的一半以下，使氢气供应雪上加霜

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